Denza Z9 GT — gran turismo z napędem hybrydowym
Długa trasa zaczyna się od dobrego miejsca za kierownicą.
Denza Z9 GT — najważniejsze dane
| Długość | 5 195 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1 990 mm |
| Wysokość | 1 500 mm w 2024; 1 490 mm w 2026 |
| Rozstaw osi | 3 125 mm |
| Liczba miejsc | 5 |
| Układ foteli | 2+3 |
| Napęd | Hybryda plug-in, AWD |
| Silnik benzynowy | 2.0 turbo |
| Wyposażenie wspólne Ultra 2024 oraz Premium i Flagship 2026 | |
| Zawieszenie | DiSus-A z dwukomorową pneumatyką |
| Skrętne tylne koła | Układ kierowniczy tylnych kół |
| Fotele przednie | Elektryczna regulacja, podgrzewanie, wentylacja i masaż |
| Siedzenia z tyłu | Podgrzewanie, wentylacja i elektryczna regulacja oparć |
| Audio | Devialet z Dolby Atmos; liczba głośników podana przy wersji |
| Ekran centralny | 17,3 cala, rozdzielczość 2.5K |
| Ekran pasażera | 13,2 cala |
| Cyfrowe zegary | Wyświetlacz kierowcy 13,2 cala |
| Wyświetlacz przezierny | AR-HUD z wirtualnym obrazem o przekątnej 50 cali |
| Lodówka z przodu | Chłodzenie i funkcja grzania |
Shooting brake — sylwetka, którą warto obejrzeć z każdej strony
Denza Z9 GT łączy niskie nadwozie z wydłużoną linią dachu i dużą tylną klapą. Taki układ pozwala zachować charakter samochodu gran turismo, a jednocześnie ułatwia pakowanie na dłuższy wyjazd. Pięć miejsc i rozstaw osi ponad trzech metrów tworzą przestrzeń także dla osób podróżujących z tyłu.
Przy długości przekraczającej pięć metrów znaczenie mają proporcje, widoczność i sposób manewrowania. W galerii zobaczysz całe nadwozie, wnętrze oraz detale konkretnego samochodu. To dobry punkt wyjścia do wyboru koloru i wykończenia kabiny.
DM-i i trzy silniki elektryczne
Chińska odmiana DM-i wykorzystuje benzynowe 2.0 turbo oraz trzy silniki elektryczne: jeden z przodu i dwa z tyłu. Napęd AWD jest częścią platformy e³, która koordynuje pracę napędu, zawieszenia i układu kierowniczego.
Baterię można ładować z zewnętrznego źródła. Ultra z rocznika modelowego 2024 ma akumulator 38,5 kWh i deklarowany zasięg elektryczny 201 km według CLTC. W hybrydowych wersjach Premium i Flagship z rocznika modelowego 2026 bateria rośnie do 63,8 kWh, a deklarowany zasięg do 401 km CLTC. Przy planowaniu tras trzeba uwzględnić temperaturę, prędkość i sposób korzystania z klimatyzacji; wynik cyklu pomiarowego służy przede wszystkim do porównywania zgodnie opisanych wersji.
Pneumatyczne zawieszenie i komfort kabiny
Zawieszenie pneumatyczne DiSus-A oraz skrętne tylne koła należą do rozwiązań wyróżniających tę konstrukcję. Ich zadaniem jest połączenie komfortu podróżowania z łatwiejszym manewrowaniem długim samochodem. Wnętrze rozwija ten sam pomysł: wygodne fotele, przestrzeń dla pasażerów i osobne strefy obsługi multimediów.
Przy porównaniu egzemplarzy warto sprawdzić funkcje foteli, system audio i wyposażenie drugiego rzędu. To właśnie z tych elementów korzysta się podczas każdej podróży, dlatego dobieramy je do oczekiwań kierowcy i pasażerów.
Wybór chińskiej wersji Z9 GT
Oferta obejmuje Ultra z rocznika modelowego 2024 oraz hybrydowe Premium i Flagship z rocznika modelowego 2026. Większa bateria nowszych wersji nie oznacza identycznego wyposażenia kabiny: między rocznikami zmieniają się system audio, funkcje siedzeń i układ lodówek. Podczas wyboru porównujemy oznaczenie wersji, rocznik oraz rzeczywiste wyposażenie samochodu, aby przygotowana oferta opisywała jeden konkretny egzemplarz.
Denza Z9 GT z Chin — wybierz swój egzemplarz
Napisz, jakiej Denzy Z9 GT szukasz. Pomożemy dobrać wersję, kolor i wyposażenie oraz przygotujemy ofertę importu do Polski.