Denza N9 — duży SUV z sześcioma miejscami
Każdy rząd ma swoje miejsce w planie podróży.
Denza N9 — najważniejsze dane
| Długość | 5 258 mm |
|---|---|
| Szerokość | 2 030 mm |
| Wysokość | 1 830 mm |
| Rozstaw osi | 3 125 mm |
| Liczba miejsc | 6 |
| Układ foteli | 2+2+2 |
| Napęd | Hybryda plug-in, 4×4 |
| Silnik benzynowy | 2.0 turbo |
| Wyposażenie wspólne Premium i Flagship | |
| Tapicerka | Skóra naturalna |
| Fotele przednie | Podgrzewanie, wentylacja, masaż, elektryczna regulacja i pamięć |
| Drugi rząd | Podgrzewanie, wentylacja, masaż i elektryczna regulacja |
| Trzeci rząd | Elektryczna regulacja przesuwu i kąta oparcia |
| Zawieszenie | DiSus-A z dwukomorową pneumatyką |
| Skrętne tylne koła | Niezależne sterowanie tylnymi kołami platformy e³ |
| Ekran centralny i pasażera | Centralny 17,3 cala 2.5K oraz ekran pasażera 13,2 cala |
| Cyfrowe zegary | Wyświetlacz kierowcy 13,2 cala |
| Wyświetlacz przezierny | AR-HUD z wirtualnym obrazem o przekątnej 50 cali |
| Lodówka | 11 l, chłodzenie i funkcja grzania |
Sześć miejsc w trzech rzędach
Denza N9 jest dużym SUV-em z trzema rzędami siedzeń w układzie 2+2+2. Dwa oddzielne fotele w drugim rzędzie porządkują przestrzeń pomiędzy pasażerami i ułatwiają dopasowanie ich pozycji. To konfiguracja dla osób, które regularnie korzystają z większej części kabiny.
Nadwozie ma ponad 5,25 metra długości i nieco ponad dwa metry szerokości. Przy planowaniu zakupu warto uwzględnić nie tylko miejsce dla pasażerów, lecz także wymiary garażu i codziennych miejsc parkingowych. Galeria pomaga ocenić proporcje samochodu oraz rozmieszczenie foteli.
Komfort oparty na pneumatycznym zawieszeniu
Chińskie odmiany N9 DM-i 1300 z rocznika 2025 korzystają z systemu DiSus-A z dwukomorowym zawieszeniem pneumatycznym. Ta konstrukcja jest jednym z istotnych elementów charakteru samochodu: duży SUV ma zapewniać wygodne warunki zarówno kierowcy, jak i osobom siedzącym w kolejnych rzędach.
Przy wyborze wyposażenia warto porównać zakres regulacji foteli, funkcje ogrzewania i wentylacji oraz sposób obsługi kabiny z tyłu. Na długiej trasie znaczenie mają również podłokietniki, dostęp do schowków i możliwość ustawienia wygodnej pozycji bez ingerowania w miejsce sąsiada.
Hybryda plug-in z silnikiem 2.0 turbo
Napęd N9 łączy benzynowe 2.0 turbo z układem elektrycznym i możliwością ładowania baterii z zewnątrz. Platforma e³ odpowiada za koordynację pracy napędu i podwozia. Samochód oferuje napęd na cztery koła, a dobór trybu pracy zależy od warunków i dostępnej energii.
Przy codziennym użytkowaniu warto dopasować sposób ładowania do własnego planu dnia. Dom, praca i dłuższe wyjazdy tworzą różne scenariusze. Dlatego rozmowę o konkretnym egzemplarzu zaczynamy od rzeczywistych potrzeb, a następnie porównujemy baterię oraz wyposażenie wybranej wersji.
Premium i Flagship — wybór konfiguracji
W opisanej rodzinie modelowej występują odmiany Premium (1300 Zunrong) i 1300 Flagship. Obie zachowują sześciomiejscowy układ i napęd hybrydowy plug-in. Wybór pakietu powinien uwzględniać wyposażenie kabiny oraz oczekiwane funkcje foteli i multimediów. Kolejne roczniki N9 mają osobne specyfikacje, które porównujemy dla wskazanego samochodu.
Zapytaj o Denzę N9 z Chin
Opisz, jakiej konfiguracji i wyposażenia szukasz. Pomożemy wybrać Denzę N9 i przygotujemy wycenę importu konkretnego egzemplarza do Polski.